2022年，宁杭公司、现代路桥克服多重压力，展现江苏交控人“特别能吃苦、特别能担当、特别能奉献”的精神，提前11天，完成溧马高速马溧方向集中养护施工。打造跨省协调样板。提前半年启动苏皖两省间深度交流，成功开启苏皖两省首次跨省分流车辆的协作模式，与高德、百度两大主流导航平台沟通，在分流前3小时调整好导航路线，让交通秩序保持平稳。建立施工组织示范。受疫情影响，项目启动时间较原计划滞后，为保证工期目标，项目部统筹调配施工资源，同“梅雨”季节赛跑，将全线分为三个相对独立的分部进行管控，同时延长罩面作业时间至16小时，罩面长度增加至1.8km，每日摊铺沥青混合料1.13万吨。实现安全防疫目标。在实现全员零感染的同时，配合地方防疫部门，全天候全闭环护送重点疫区社会车辆850辆，全力支援地方防疫工作。站好“最后一班岗”。罩面施工结束后，安排项目管理技术员和安全员24小时轮流巡查路面，特别是开展好夜间施工巡查，确保安全零事故。

       此次集中养护施工，从技术、材料、设备等多方面进行创新应用，打造四新技术应用的“试验田”。首次成功应用高模量沥青混合料HMM-20。比传统高模量混合料高温性能更加突出，可以大幅度提升中面层抗车辙能力，进而提升路面结构整体抗车辙能力。采用高强钢轻量化波形护栏。实现30%-45%的轻量化率，节约成本，安装效能提高，经碰撞仿真分析验证，各项安全性能的体现上均优于以往。采用路基桥梁护栏免翼墙过渡处置新方案，解决了半刚性护栏与刚性护栏连接的灵活和便捷过渡问题，显著降低施工时间成本与建设成本，且具有较高的安全保障水平。首次在江苏高速上应用全自动标线施划机。一次装料持续作业时间更长，每日完成热熔标线施划量是传统手推式划线机的5倍，功效提升，工期缩短，且初始反射亮度系数可达400mcd/1X/㎡以上，施工质量更优。引入无人化集群施工技术。采用“3+3+1”模式，应用三级制动控制策略、智能压实技术和业内独家的连续测厚雷达技术，保障了施工作业的安全性和施工质量。 

       在江苏交控党委的正确领导下，宁杭公司、现代路桥党委坚持注重推动党的建设与一线生产经营深度融合，切实将党的领导的独特优势转化为企业的发展优势，今年，两家企业深化“党建进工地”做法，进行了创新实践。以党建优势助推匠心传承。围绕“支部建在项目上，党旗飘在工地上”，构建“公司党委+项目党支部+青年先锋+退伍军人”横向到边全覆盖、纵向到底无盲点的党组织保障体系。以“党员突击队”“青年突击队”“红五星突击队”为抓手，为党建工作与项目建设的深度融合、相互嵌入打好基础，用实际行动展示党员、青年冲锋在一线，作用发挥在一线的攻坚精神。以党建优势激发一线活力。在集中养护一线开展“四进”活动，共度政治生日，推进“党建进工地”；共作廉洁承诺，推进“廉洁进工地”；共建安全文化，推进“学习进工地”；共同办好实事，推进“幸福进工地”，营造旗帜鲜明、风清气正、安全生产、员工幸福的一线施工环境，进一步激发员工干事创业活力。