陈桂周,无锡养护中心锡张养护队标线班班长,在苏南高速养护战线奋战的十个春秋里,他将责任记在心里,任务抗在肩上,工作冲在前面,以实际行动践行高速公路养护人扮美保畅高速路的的光荣使命。特别是他从零开始钻研标线技术,全心投入苦练本领,成为一名技能精湛、创新创效的标线工程业务骨干,为无锡中心打造标线品牌做出了突出贡献,是现代路桥打造养护“五个师”铁军活动中快速成长起来的路桥养护“美容师”。



荣誉见证付出

      由于标线施工特殊性,标线作业一般以夏季为主,夏季高温季节,不断有持续气温高达38℃甚至达到40℃的天气,在上午10点后路面及桥梁有时温度最高达到60℃以上,标线作业在高温期间的作业量是日常的2至3倍,在进行标线作业时,同时要保障车辆畅通,其作业环境恶劣、风险高、安全系数降低。因常年在高速公路作业,阳光让他的肤色变得黑红,十多年来陈桂周坚持“以路为业、以队为家”,长年累月都是“晴天一身灰、雨天一身泥;夏天一身汗、冬天一身霜”。 2011年度“最佳班组长”;2012年“先进个人”;2013年“最佳班组奖”;2014年“最佳生产用车驾驶员奖”;2015年“先进个人”;2017年“最佳班组长奖”;2018年“先进个人”。这是无锡养护中心标线班班长陈桂周来到现代路桥近10年里获得的各种荣誉,几乎年年都被表彰。这些让陈桂周引以为豪的荣誉,见证着了他的辛勤付出与心血。



担当托起重任

      陈桂周曾是无锡养护中心一名普通的公路养护工,2011年因公司业务需求,无锡养护中心成立标线班,虽然陈桂周毫无标线工作经验,但是他的无私奉献的个人品质与实干担当的作风让中心领导觉得他能担起这份重任。当领导准备做他思想工作时,他没有半句怨言,坚决服从中心安排,毅然决然地接手了这份工作。没有经验,没有指导,只能靠自己摸爬滚打,点滴积累。世上无难事,只怕有心人,这句话用在陈桂周身上是最合适不过。了解他的人都知道,他肯吃别人不愿吃的苦,肯学别人不愿学的技术,肯动别人不愿动的那脑筋,肯牺牲别人不愿牺牲的时间。他意识到作为一名班长,肩上的担子更重,自己必须比别人学得更多、付出更多。他从零开始学起迅速进入角色,认真钻研及练习标线作业技巧,“白天工作时凡是不懂得多问,晚上休息时不忘看标线相关专业书籍,经过日复一日的磨砺,陈桂周很快便成为了一名技术纯熟的标线队班长。标线班施工设备也从原来的单缸热熔釜更换为双缸热熔釜,日均产从刚成立时的200平方增加到800平方,可同时进行热熔标线和震荡标线的划设。在自己做好工作的同时,陈桂周热心传帮带,教会班组其他人员标线技术,现在标线班有三人可带队进行标线施工。陈桂周还热心标线设备的钻研,现已完全摆脱依赖厂家的维修模式,设备出现问题时,即刻可自行进行维修调试。


实干铸就品牌

      担任标线班班长以来,陈桂周凭着一腔热血和一股钉钉子精神,一步一个脚印打造出无锡养护中心标线施工品牌。养护标线工作施工前,他根据各条路公司提供的桩号,详细制订标线施工计划,合理安排每天的施工任务。他坚持以质量和安全为主,一切以做完做好做巧为准则,从简单枯燥的工作中摸出了门道,让无锡养护中心标线工作始终保持高效运转状态。2017年9月份,宁常镇溧高速公路标线完成6000多平方;10月份锡张高速公路完成3000多平方;12月江阴大桥车流量太大他们整夜在桥上施工,桥高风大没有让他们退缩,按期完成施工任务。2018年5月,苏通大桥为了迎接控股检查,连续一个多月昼夜奋战,一个月内完成普通标线13000多平方,振荡标线4000多平方;7月份锡张高速普通标线完成10000多平方,振荡标线1500多平方;11月份泰州大桥完成普通标线7500多平方;12月份江阴大桥主线收费站双向改造项目,由于施工时间紧,他带领同事们连续鏖战两天一夜,赶在规定时间内完成任务。自标线班成立至今,已完成标线 215000平方,折算里程1075000米。陈桂周还加入了无锡养护中心的QC小组,与团队一道取得了硕果累累的成绩,从2013年至2018年无锡养护中心QC小组共申报6组课题,获得13项国家级和省级荣誉,其中2015年课题《研制路面标线划基准线工具》获得“全国交通行业优秀质量管理小组”、“江苏省优秀质量管理小组”等荣誉。正是这些实实在在的工作业绩,打造了无锡养护中心独有的标线施工品牌,得到了公司领导和业主单位的一致认可。



      陈桂周就是这样,心系养护、情系路桥。他用标线擦亮高速公路,丈量着他的人生。他用实干和苦干诠释着工匠精神,谱写了一曲“最美养护人“之歌。